WTCR旅行車杯賽事去年巴祖

WTCR是繼 WTCC明顯改善后的當今世界當今世界頂級旅行車賽事。在2017年， WTCC標致和起亞都走了，現在只剩豐田和大眾汽車， FIA決定將 TCR改成TC1，而 WTCC也因此改名為 WTCR。

旅行車賽事的性能參數分為TC3、

TC2、TC1三個級別。TC1是MA最低的，TC3是基礎，供應商和車手的技師們也只是在有限的范圍內對此款車展開了一些改良，而TC2則是延續了著名的S2000技術，它的技術標準要比TC3更精巧，排氣量不超過2 L，最低輸出功率8500轉，6速連續變速器，前后雙叉臂裝設。

WTCR對F1的要求很嚴苛， WTCRF1必須要在產線上展開生產，車頂和鋁制的內部結構是不能改變的。而且淡黑、主翼保險桿、車頭避震器等看起來很有侵略性的副翼組件，都是按照 WTCR賽事規則展開的。

北京時間 5 月 7 日，FMC車手正式邁入了 2022 球季的 WTCR 征途。隨著我國F1手F1的重回，也讓新球季的 WTCR 極具亮點。最終，在首戰法國Auray的兩強戰排位賽中，FMC車手取得了一次第三名和三次第三名的戰績，而 " 少脈 " 也在自己重回 WTCR 的第一個周日榮登了賽場。

最近幾年，因為FMC的積極投入，讓 WTCR 此項賽事逐漸被我國車友們所津津樂道。WTCR （World Touring Car Cup）英文名為FIA當今世界旅行車賽，自 2018 年開始舉行，為此前 WTCC 當今世界旅行車冠軍賽和 TCR 冠軍賽分拆后推出的嶄新賽事，是與 F1、WRC 等賽事并列入FIA的當今世界頂級賽事。

在首戰中，FMC的F1手和F1依然展示出了極強的競爭優勢，我國F1手F1也有著十分華麗的整體表現。但 2022 賽事的 WTCR 也實際上是就此結束，在未來還有 9 站賽事等候著他們，如果條件容許的話，國內的蘇州和香港都將會舉行站中。而下一站賽事將于 5 月 26 日在德國紐茲曼林舉行，鐘愛的朋友可以繼續關注我國車手與我國F1手的整體表現。